PNEU HIVER

Egalement appelé pneu neige, mais les professionnels préfèrent l’appellation pneu hiver car ce type de pneu trouve toute son utilité par temps froid et sur sol mouillé aussi bien que lorsqu’il neige ou lorsque le sol est verglacé.

Il suffit que la température descende sous les 7°C pour que les pneus dits « été » perdent de leur efficacité.

La gomme spéciale d’un pneu hiver ne durcit pas au froid et donc, conserve au pneu toute son adhérence.

En conditions neige ou verglas, les nombreuses lamelles présentes sur sa bande roulement offrent une plus grande motricité au véhicule.

Les pneus hiver ont un marquage spécifique sur le flanc : M+S ou un symbole spécifique.

 Pour ces produits, une monte homogène de 4 pneus identiques est vivement conseillée.


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