You have an error in your SQL syntax; check the manual that corresponds to your MySQL server version for the right syntax to use near '' at line 1 Saison 2011 l'univers du Cirque: maquette du cirque *Henny*

Transformation d'un camion Bernard

Transformation d'un camion Bernard
Le camion Bernard (centrale électrique) est transformé pour le transport des giraffes.
 Ici un autre pour les fauves.
On double la surface avec une cage extérieur démontable.
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Transport Giraffes !

Transport Giraffes !
Camion Bernard transformé pour le transport des Giraffes.
Ici on profite du beau temps pour sortir les animaux dans l'ombre.
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Camion bassin d'eau

Camion bassin d'eau
Certains animaux aiment l'eau. 
Le cirque c'est procuré d'un camion avec bassin.
Il s'agit d'un GMC 
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Transformation personnelle.
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Saison 2011

Saison 2011
Repos bien mérité !

Saison 2011 commence

Saison 2011 commence
Première ville imaginaire ou le cirque va présenter son spectacle.
 On profite du beau temps pour sortir les animaux!

Mise en place du Zoo

Mise en place du Zoo
Ravitaillement en eau et foin.
Tout le monde s'active pour la mise en place du Zoo.
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Les chevaux

Les chevaux
Les chevaux sont déja dans leur box ! 
Le foin arrive !

L'ensemble du Zoo

L'ensemble du Zoo

Le camion des Chimpanzés

Le camion des Chimpanzés
CITROEN type 23 RU, le camion des chimpanzés échelle 1/64 Dans les années cinquante, un nouveau numéro de chimpanzés fait son apparition dans le Cirque Pinder. Le dresseur était Gustave Laskowsky. Ce numéro entraine donc l'utilisation d'un camion adapté. L'objectif sera double: le confort des animaux et l'exhibition des animaux. Sur une base d'un CITROEN 23 RU , de larges surfaces vitrées ainsi qu'un chauffage indispensable pour les animaux.(voir cheminée en arrière)  Immatriculée 936 CT 37 en août 1957  


Le luxe pour le voyage !

Le luxe pour le voyage !
Au millieu des années cinquante, le Cirque Pinder atteint son apogée dans le luxe pour le voyage. 
Les dirigeants se dotent de matériels, fabriqués à l'unité par le carossier Assomption.
 Celle ci à été livré en 1957 pour Serge Spiessert, fils du directeur et dompteur. Aussi on à commandé chez le même constructeur des camions au style rigoureusement assorti.
 Il s'agit de véhicules Ford aux types V8F, 798W, ou F094


Centrale électrique

Centrale électrique
Afin de renouveler son parc de groupes électrogènes. 
En 1951, Pinder décide d'acquérir une flottille de camions chez le constructeur Bernard. Immatriculé 771 M 37 , celui ci abrite deux groupes électrogènes. 
Le public pouvait admirer l'intérieur.
 Un vaste enseigne couronne le dessus.
 Echèlle 1/64


Le transport du chapiteau

Le transport du chapiteau
En février 1946 le Cirque Pinder achète du matériel neuf, d'origine Américaine, n'ayant jamais participé à aucune opération militaire.

 Il s'agit de gros porteurs  6x6 du type NR 14
 Ils vont connaitre une longue carrière au cirque et connaitrons des utilisations multiples.

 Celui présenté sera affectué au transport de morceaux du chapiteau. 
Echèlle 1/64

L'orchestre du Cirque

L'orchestre du Cirque

Pour la tournée de 1952 Charles Spiessert engage un nouvel orchestre.

Il s'agit de la formation de style Jazz d'Albert LAPEYRE. Il est connu comme artiste sous le pseudonyme de Fred ADISON.

 Il est nécessaire de les transporter de villes en villes et de les conduire à l'hotel. Pour cela le Cirque Pinder fait l'acquisition d'une fourgonnette D3A PEUGEOT 

Le succes est au rendez vous et Fred Adison reste pour dix ans jusqu'en 1962. Echelle 1/43


La Fusée, véhicule de parade

La Fusée, véhicule de parade
 
Construit sur une base d'un CITROEN U55, ce camion publicitaire est récupéré en 1966 par le Cirque Pinder. 
Ce dernier issu de la flotte de la caravane du Tour de France sera repeint aux couleur rouge et jaune, mais ne fera malheureusement qu'une seule saison avec le Cirque Pinder.
 Ré immatriculé 923 JK 37 en fevrier 1966

Autocar Chausson APH 1

Autocar Chausson APH 1
Jusque dans les années soixante, les artistes n'ayant pas leur propre résidence voyageuse, logent à l'hôtel et sont transportés de ville en ville par le Cirque. 
En avril 1947, le Cirque Pinder immatricule sous le numéro 4821 HD 5 , un autocar Chausson type APH 1 
Son utilisation sera maintenue jusqu'en 1953 Echèlle 1/64

Parade des clowns !

Parade des clowns !

A partir de 1949, le Cirque Pinder organise de somptueuses parades de rues, tous les jours entre 11 et 13 heures. 

Y participent de nombreux chars motorisés, l'orchestre, la cavalerie et même le troupeau  d'éléphants. 

Dès 1950, une Matford (collaboration de Mattis et de Ford) est le modèle védette de l'époque: la V8F 472C, de 13 cv à essence. Un grand clown blanc est à l'avant.

 


Tournée 2011 la suite.

Tournée 2011 la suite.

Le cirque c'est posé sur un grand champ quelque part en France.


En admiration autour de l'Isetta !

En admiration autour de l'Isetta !
Vers la fin des années cinquante, l'affichage n'est pas le seul moyen publicitaire utilisé.
Ce sera en autre un petit véhicule de l'époque, le vespa 400, qui circurera dans les quartiers commerçants de chaque ville.
 L'Isetta avec son look futuriste, avec sa porte à l'avant du véhicule, son minuscule moteur en arrière, arpentera quelque temps les villes, mais disparaîtra rapidement.

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Vue sur la piste

Vue sur la piste

Les chameaux ont soif !

Les chameaux ont soif !

Nouveau spectacle des éléphants !

Nouveau spectacle des éléphants !
Les éléphants répètent un nouveau spectacle !